Årsmötet i Göteborg

Helgen 16-17 hade Svenska Spårvägssällskapet sitt årsmöte, i år med Göteborgsavdelningen som värd. Det var ett unikt årsmöte på flera sätt; ovanligt många deltagare, många motioner som diskuterades ordentligt på mötet och med ovanligt många deltagande juniormedlemmar! 🙂

En betydande föryngring av styrelsen skedde och den nyvalda styrelsen ser ut så här:

• Mimmi Mickelsen, ordförande
• Thomas Lange, vice ordförande
• Ola Sandberg, sekreterare
• Tomas Ransemar, kassör
• Lovisa Kling, ledamot
• Anders Påvall, ledamot
• Mona Hjelm, ledamot
• Ulf Nilsson, ledamot
• Arvid Rickelvik, suppleant
• Ulf Bergendal, suppleant

Redan på fredag kväll anlände många medlemmar till Göteborg från övriga Sverige. Lördag morgon började för tillresta juniorer och ledare med frukost i Tatravagn 100. Sedan var det utbildning i årsmötesteknik, öppet hus i Gårdahallen, föredrag om spårvägsutvecklingen i Göteborg  samt därefter själva årsmötet. Efter det åkte vi spårvagn till Stenpiren och färja till Lindholmen där årets årsmötesmiddag intogs som sedan avslutades med kaffe och tårta i Gårdahallen. På söndagen gjordes en spårvagnsutfärd där Kent Lindahl presenterade de förändringar och utbyggnader av Göteborgs spårvägsnät som skett de senaste åren!

Rullande frukost i Tatravagn 100

Tillresa juniorer fick en utbildning i årsmötesteknik av scouten Linda och fick lära sig innebörden av dagordning, motion, plenum, votering, enkel och kvalificerad majoritet m.m.

Det mycket välbesökta årsmötet

Avgående sekreterare Per Rickheden och omvalde ordförande Mimmi Mickelsen

Årmötesmiddagen med 47 deltagare

Återfärden från middagen på Lindholmen till Gårdahallen skulle ske med denna elbuss. Innan avfärd fick årsmötesdeltagarna en presentation av ElectriCity-projektet i inomhushållplatsen vid Teknikgatan. Tyvärr fick bussfärden snöpligt nog ställas in på grund av tekniska problem, trots förarens (tillika bloggarens) ihärdiga försök att åtgärda felet. Det visade sig, efter konsultation med Volvos verkstadschef på telefon, att felet berodde på att pantografen som laddar bussen fällts upp utan att bussen fått en kvittens om att den var uppfälld. Då ska bussen mycket riktigt inte kunna åka iväg, så den funktionen var helt korrekt. Det krävdes en total omstart av alla system med huvudbrytaren för att lösa problemet.

Söndagens utfärdståg bestod av M23 15 och S26 37

Ordförande Mimmi åkte med sina två döttrar, kanske någon av de blir SSS ordförande i framtiden? 🙂