Stor arbetshelg i Malmköping

Helgen 21-22 januari samlades 20 medlemmar för en arbetshelg i Malmköping. Eftersom det fortfarande var snö ute (även om snötäcket minskat betydligt sedan förra arbetshelgen två veckor innan då det var 25 cm snö i Malmköping) jobbade vi inomhus.

Vi hade en mycket trevlig helg med god mat, bland annat två trerättersmiddagar!

På verkstadskontoret byttes två masoniteskivor på golvet som började bli dåliga, de hade legat på plats sedan 1971!

 

 

På vagn NKA 15 monterades gångborden på taket.

 

Vi hade besök av en spårgående traktor – snöröjningen vid vägövergångarna var inga problem!

 

I vagnhallen Vagnorama står spårvagnarna och väntar på sommarens trafiksäsong

 

I det blivande biblioteket packades ca 40 kartonger med böcker och tidtabeller upp och sorterades.

 

Kvällens förrätt görs iordning – vitlöksbröd supreme med hemgjord tomatsalsa och mozarellaost!

 

I stationshuset jobbade våra ideella it-tekniker med att flytta ner all utrustning till ett nytt it-rum i källaren.

 

It-rummet i källaren med patchpanel och switch. Vi har nyss uppgraderat till 250/100 mb/s via fiber!

 

Anlagen med årets trafikupplysningar sattes upp på alla hållplatser!

 

I det som skall bli ny verkstad jobbades det med att ta bort gamla elinstallationer.

 

Pressbyråkiosken välkomnades tillbaka till Malmköping

Söndagen 11 september firade Museispårvägen Malmköping att Pressbyråkiosken från Stockholm kommit tillbaka efter drygt ett års renovering på extern verkstad.

20160909_174419

Kiosken byggdes på 1920-talet och placerades först på Rödbodtorget, som ligger bakom Tegelbacken, där spårvägslinjerna 12 från Ålsten och 13 från Ulvsunda vände. På 1930-talet flyttades kiosken till Fredhäll i samband med att området byggdes och spårvägslinje 2 förlängdes dit. I mitten på 1960-talet skänktes kiosken till Svenska Spårvägssällskapet.

20160911_105715

Denna söndag kördes spårvagnstrafik var 20:e minut, de första två turerna gick med spårvagnar från Stockholm, som passade väl in i kioskens historia: det klassiska spårvägståget SS 143+915 och mustangen SS 500. Även den öppna vagnen HSS från 1903 var med i trafiken.

20160911_112335

Alla besökare bjöds på dryck med tilltugg och i kiosken fanns en snickare från HPS Kulturminnesvård som renoverat kiosken och initierat kunde berätta om renoveringens utmaningar. Det var mycket intressant; denna bloggs författare, som tjänstgjorde som spårvagnsförare, blev så fängslad av snickarens beskrivning av hur han täljt fram 27 nya utsmyckningsdetaljer till stolparnas infästningar i ek att en spårvagnstur avgick 3 minuter för sent!

20160911_110700

En del arbeten återstår fortfarande, såsom att lägga på det gamla taket, gjuta golv, sätta upp de gamla skyltarna m.m. I maj 2017 kommer vi ha en stor invigning av den helt färdigrenoverade Pressbyråkiosken – håll utkik på http://www.muma.se där mer information kommer att finnas då evenemanget närmar sig. Välkommen till Museispårvägen Malmköping!

Årsmötet i Göteborg

Helgen 16-17 hade Svenska Spårvägssällskapet sitt årsmöte, i år med Göteborgsavdelningen som värd. Det var ett unikt årsmöte på flera sätt; ovanligt många deltagare, många motioner som diskuterades ordentligt på mötet och med ovanligt många deltagande juniormedlemmar! 🙂

En betydande föryngring av styrelsen skedde och den nyvalda styrelsen ser ut så här:

  • Mimmi Mickelsen, ordförande
  • Thomas Lange, vice ordförande
  • Ola Sandberg, sekreterare
  • Tomas Ransemar, kassör
  • Lovisa Kling, ledamot
  • Anders Påvall, ledamot
  • Mona Hjelm, ledamot
  • Ulf Nilsson, ledamot
  • Arvid Rickelvik, suppleant
  • Ulf Bergendal, suppleant

Redan på fredag kväll anlände många medlemmar till Göteborg från övriga Sverige. Lördag morgon började för tillresta juniorer och ledare med frukost i Tatravagn 100. Sedan var det utbildning i årsmötesteknik, öppet hus i Gårdahallen, föredrag om spårvägsutvecklingen i Göteborg  samt därefter själva årsmötet. Efter det åkte vi spårvagn till Stenpiren och färja till Lindholmen där årets årsmötesmiddag intogs som sedan avslutades med kaffe och tårta i Gårdahallen. På söndagen gjordes en spårvagnsutfärd där Kent Lindahl presenterade de förändringar och utbyggnader av Göteborgs spårvägsnät som skett de senaste åren!

20160416_091646[1]

Rullande frukost i Tatravagn 100

20160416_101646[1]

Tillresa juniorer fick en utbildning i årsmötesteknik av scouten Linda och fick lära sig innebörden av dagordning, motion, plenum, votering, enkel och kvalificerad majoritet m.m.

20160416_151409[1]

Det mycket välbesökta årsmötet

20160416_161631[1]

Avgående sekreterare Per Rickheden och omvalde ordförande Mimmi Mickelsen

20160416_191513[1]

Årmötesmiddagen med 47 deltagare

20160416_210603[1]

Återfärden från middagen på Lindholmen till Gårdahallen skulle ske med denna elbuss. Innan avfärd fick årsmötesdeltagarna en presentation av ElectriCity-projektet i inomhushållplatsen vid Teknikgatan. Tyvärr fick bussfärden snöpligt nog ställas in på grund av tekniska problem, trots förarens (tillika bloggarens) ihärdiga försök att åtgärda felet. Det visade sig, efter konsultation med Volvos verkstadschef på telefon, att felet berodde på att pantografen som laddar bussen fällts upp utan att bussen fått en kvittens om att den var uppfälld. Då ska bussen mycket riktigt inte kunna åka iväg, så den funktionen var helt korrekt. Det krävdes en total omstart av alla system med huvudbrytaren för att lösa problemet.

20160417_094443[1]

Söndagens utfärdståg bestod av M23 15 och S26 37

20160417_090623[1]

Ordförande Mimmi åkte med sina två döttrar, kanske någon av de blir SSS ordförande i framtiden? 🙂