Vad vi gör på en dag – juniorlägret

IMG-20160725-WA0004

Idag 25/7 är det den andra lägerdagen, och det är fullt upp. Ungdomarna är spridda mellan trafiken och tekniska arbeten.

Arbetet är fördelat så att alla ska få vara både i trafiken och jobba tekniskt under veckan.

IMG_20160725_104941

I Spårmansro bakas det bullar och lagas mat till ca:40 personer.

IMG_20160725_131818

I Bussmuseet inspekterar man listerna och motorluckan man nyss bytt ut.

IMG_20160725_133441

Vid Trumslagarhallarna flyttar man på grenar för att komma åt en öppning. Gänget på fyra har även röjt längs med resten av banan.

IMG_0449

I Östersjön skrapar man bort gammal färg från kuren för att sedan kunna måla om den.

IMG_20160725_115555

I Hosjöslingan sätter man upp ett S-märke. Perfekt djupt grävt hål instämmer alla efter en tids grävande i värmen.

IMG-20160725-WA0002

Nästan färdigt!

IMG_20160725_113847

Vid hållplats Hosjö knäppte jag en fin bild. Både yngre och äldre generationer är viktiga för att museèt och verksamheten ska hålla igång och fungera.

/Elinor Svensson

Juniorläger i Malmköping

20160724_125224_resized_1

Igår 24/7 började det efterlängtade juniorlägret hos Museispårvägen Malmköping.

Efter lunch och installation av sovplatserna var det dags för en biljettörutbildning. Då sker en genomgång av generella regler, biljetter, försäljning av biljetter och även guidning. Efteråt får alla skriva en check, så att man ser att allt är förstått.

20160724_203502_resized_1

För att juniorerna skulle bekanta sig med varandra hade man senare under kvällen en femkamp, som egentlingen bestod av tio grenar. Bland annat, vattenballongs kastning, lägga om växlar på tid och spårvagnsputtning.

IMG_0433

Det var en jämn kamp mellan de två lagen; Ola är kittlig och Spårspringarna. Och efter många grenar kunde det konstateras att Ola är kittlig tog hem vinsten!

20160724_202918_resized_1

/Elinor Svensson

Årsmötet i Göteborg

Helgen 16-17 hade Svenska Spårvägssällskapet sitt årsmöte, i år med Göteborgsavdelningen som värd. Det var ett unikt årsmöte på flera sätt; ovanligt många deltagare, många motioner som diskuterades ordentligt på mötet och med ovanligt många deltagande juniormedlemmar! 🙂

En betydande föryngring av styrelsen skedde och den nyvalda styrelsen ser ut så här:

  • Mimmi Mickelsen, ordförande
  • Thomas Lange, vice ordförande
  • Ola Sandberg, sekreterare
  • Tomas Ransemar, kassör
  • Lovisa Kling, ledamot
  • Anders Påvall, ledamot
  • Mona Hjelm, ledamot
  • Ulf Nilsson, ledamot
  • Arvid Rickelvik, suppleant
  • Ulf Bergendal, suppleant

Redan på fredag kväll anlände många medlemmar till Göteborg från övriga Sverige. Lördag morgon började för tillresta juniorer och ledare med frukost i Tatravagn 100. Sedan var det utbildning i årsmötesteknik, öppet hus i Gårdahallen, föredrag om spårvägsutvecklingen i Göteborg  samt därefter själva årsmötet. Efter det åkte vi spårvagn till Stenpiren och färja till Lindholmen där årets årsmötesmiddag intogs som sedan avslutades med kaffe och tårta i Gårdahallen. På söndagen gjordes en spårvagnsutfärd där Kent Lindahl presenterade de förändringar och utbyggnader av Göteborgs spårvägsnät som skett de senaste åren!

20160416_091646[1]

Rullande frukost i Tatravagn 100

20160416_101646[1]

Tillresa juniorer fick en utbildning i årsmötesteknik av scouten Linda och fick lära sig innebörden av dagordning, motion, plenum, votering, enkel och kvalificerad majoritet m.m.

20160416_151409[1]

Det mycket välbesökta årsmötet

20160416_161631[1]

Avgående sekreterare Per Rickheden och omvalde ordförande Mimmi Mickelsen

20160416_191513[1]

Årmötesmiddagen med 47 deltagare

20160416_210603[1]

Återfärden från middagen på Lindholmen till Gårdahallen skulle ske med denna elbuss. Innan avfärd fick årsmötesdeltagarna en presentation av ElectriCity-projektet i inomhushållplatsen vid Teknikgatan. Tyvärr fick bussfärden snöpligt nog ställas in på grund av tekniska problem, trots förarens (tillika bloggarens) ihärdiga försök att åtgärda felet. Det visade sig, efter konsultation med Volvos verkstadschef på telefon, att felet berodde på att pantografen som laddar bussen fällts upp utan att bussen fått en kvittens om att den var uppfälld. Då ska bussen mycket riktigt inte kunna åka iväg, så den funktionen var helt korrekt. Det krävdes en total omstart av alla system med huvudbrytaren för att lösa problemet.

20160417_094443[1]

Söndagens utfärdståg bestod av M23 15 och S26 37

20160417_090623[1]

Ordförande Mimmi åkte med sina två döttrar, kanske någon av de blir SSS ordförande i framtiden? 🙂