Lidingöbanan v2

Nyinvignen av Lidingöbanan kan för den oinvigde synas falla utanför ramen för Spårvägssällskapets ramar, men då Stockholmsavdelningen och dess medlemmar äger AB Stockholms Spårvägar som är trafikoperatör för linje 21, så platsar det i denna blogg.

Idag var det alltså nyinvigning av Lidingöbanan efter två års ombyggnationer. Förutom nya spår, kontaktledning, signalsystem, är banan begåvad med en snart helt nyuppförd depå och helt nya vagnar från spanska CAF av modell A36.

Här kommer en liten bildkavalkad av lidingöbor, diggare, personal, spårvagnar och annat som fastnar på filmrullen.

Stefan förärar oss med båtmössa

Stefan förärar oss med båtmössa

 

Kårsdraget lirar spårvägsmässigt

Kårsdraget lirar spårvägsmässigt

 

Tjänstemän, landstings- och kommunalpolitiker samlade

Tjänstemän, landstings- och kommunalpolitiker samlade

 

SvT-profilen KG Gimtell filmar som vanligt

SvT-profilen KG Gimtell filmar som vanligt

 

Konferencier och spårvägsstrategen Carl Silfverhielm håller hårt på att Lidingöbanan är en järnväg (silverfärgade knappar och emblem). Numera är Lidingöbanan en spårväg - trots all järnvägsmässighet

Konferencier och spårvägsstrategen Carl Silfverhielm håller hårt på att Lidingöbanan är en järnväg (guldfärgade knappar och emblem). Numera är Lidingöbanan en spårväg – trots all järnvägsmässighet – och då gäller silverfärgade knappar och emblem.

 

Inskolning av dotter till spårvägsvärlden. Samt gåstavar ett viktigt attribut på en spårvägsinvigning.

Inskolning av dotter till spårvägsvärlden. Samt gåstavar ett viktigt attribut på en spårvägsinvigning.

 

Personalplanering

Personalplanering

 

Den sjunde vagnen med Lidingömotiv

Den sjunde vagnen med Lidingömotiv

 

Optiktornet där periskop till ubåtar testades, som tillverkades inne i berget.

Optiktornet där periskop till ubåtar testades, som tillverkades inne i berget.

 

Engagemang är ett ledord inom AB SS: ordförande informerar en resenär

Engagemang är ett ledord inom AB SS: ordförande informerar en resenär

 

Många ville åka med de efterlängtade vagnarna

Många ville åka med de efterlängtade vagnarna

 

Trångt på vagnarna trots att det inte var fri åkning!

Trångt på vagnarna trots att det inte var fri åkning!

 

Allt under kontroll

Allt under kontroll

 

ALLA ska fotograferas framför de nya fina vagnarna. ALLA!

ALLA ska fotograferas framför de nya fina vagnarna. ALLA!

Slipersbytarhelg

Första helgen i oktober samlades ett stort gäng aktiva för att befästa 60 slipers som några dagar innan bytts med hjälp av en spårgående traktor på sträckan Trumslagarskogen – Upplandskubben. Banarbetshelger brukar var mycket populära, särskilt bland våra yngre aktiva, vilket bilderna tydligt visar! Förutom jobb och trevligt umgänge lagas det god mat i Malmköping; under denna helg åt vi bland annat sjömansbiff och fiskgratäng!

 

20151003_095703

På väg ut på lördag morgon i vår arbetsvagn SSS 1342

20151003_101017

Vi upptäckte att en slipers missades att byta med traktorn – den fick bytas med muskelkraft!

20151003_103514

Sliprarna läggs i rätt läge, underläggsplattorna läggs på plats och slipern handstoppas innan montering.

20151003_112248

Under dagen pågick även rangering i Trumslagarhallen. Två A30-boggier skulle tas upp till Malmköping för att skickas på hjulsvarvning.

20151003_112548

Sliprarna befästs med slipersskruvar. Både borrning och skruvning görs med tryckluftsverktyg.

20151003_120346

Boggierna rangerades till Malmköping med vår dieseldrivna lokomotor SSS 1322.

20151003_162346

Som slutkläm putsas gruset till på banvallen!

20151004_115837

På söndagen ägnade vi oss bland annat åt att lossa plattor på gamla begagnade slipers

20151004_130052

De befästa sliprarna stoppas med vår spårstoppningmaskin av märket Matissa

Nästa stora arbetshelg i Malmköping är 30 oktober – 1 november. Alla medlemmar i Svenska Spårvägssällskapet hälsas välkomna! Frågor? Ring gärna Magnus Svensson 070 – 557 07 83 eller skicka ett mail till magnus.svensson@muma.se  Välkommen!!